【重磅】导远科技应邀参加智能网联汽车产业创新促进会会员大会

浏览量: 264 时间 2019-08-01

8月1日下午,深圳市智能网联汽车产业创新促进会(以下简称“促进会”)第一届第一次会员大会在深圳市城市交通规划设计研究中心(以下简称“深圳交通中心”)举行,深圳智能网联、自动驾驶行业60余家重点企业相聚商讨如何进一步推进智能网联汽车产业发展。

促进会是由深圳市从事智能网联汽车、智能网联交通相关的企事业单位自愿组成的地方性、行业性、非营利性社会组织,于2019年1月28日获深圳市民政局核准,是全国最早成立的智能网联汽车社会团体组织之一。据了解,促进会涵盖了深圳从事人工智能、移动互联网、5G通信、智能交通、大数据、云计算等核心技术以及汽车高级辅助驾驶(ADAS)、无人驾驶及关键零部件等研发制造类的60余家重点企业。导远科技成为首批会员单位之一,将自主研发的惯性导航技术,助力智能网联汽车产业的发展。



深圳交通中心总经理林涛讲话


会上,深圳交通中心当选为会长单位,深圳交通中心总经理林涛当选为第一届会长。林涛会长在讲话中指出,促进会将在深圳市工信局、深圳市交通运输局等相关部门的指导下开展工作,以推进粤港澳大湾区智能网联汽车与智慧交通创新应用为宗旨,以政策标准制定、道路测试体系研究为工作抓手,推动车联网先导区、智慧交通示范区落地。同时,促进会将为会员企业搭建政策及标准规范研究平台、示范与路测技术交流平台、招才引智及学术交流平台,共同推广行业整体解决方案,做好会员服务并促进行业进步。未来3-5年,促进会将重点推动基于5G的车联网(智能网联汽车)示范应用,推进深圳建设车联网先导区、智慧交通示范区,助力深圳打造世界级的产业集群和创新集群,并力促30-50家企业发展成为行业独角兽或最具成长性企业。



导远科技创始人李荣熙(右二)


深圳市在智能网联汽车产业方面已具备良好的基础,但与国内外先进城市相比,仍存在汽车产业基础较薄弱、封闭测试场地缺乏等问题亟待解决。会员企业代表纷纷表示,希望促进会的成立可以推动深圳在汽车产业规模、核心技术攻关、测试验证环境、产业基础设施、政策协同创新和人才培养储备等方面的显著发展,促进深圳智能网联汽车产业高质量发展。




深圳交通中心:面向未来交通打造产业生态圈


面向未来交通,深圳交通中心长期以来广泛开展国际国内前沿技术研究与合作。在核心技术研发上,2015年起深圳交通中心着手研发车路协同技术,在龙岗实现了全国最早上路测试运行的车路协同案例;在智慧道路基础设施方面,先后推动光明马拉松山湖绿道、侨香路、福田中心区等多个重大智慧道路工程的规划、设计和建设,打造“人-车-路-环境”全道路元素的全息感知和智慧网联;作为深圳市智能网联汽车道路测试第三方评审服务机构,近年来,深圳交通中心着手开展自动驾驶道路设施建设标准、管理政策、仿真测试体系研究工作,参与了深圳的道路测试政策制订、道路测试申请受理、技术审查和日常监管等工作;在顶层设计方面,承担了国家发改委《世界新一轮科技革命对交通发展的影响及应对策略研究》、《粤港澳大湾区背景下深圳交通发展策略和实施规划》等一系列重大课题,在深圳福田、罗湖、南山、大鹏、宝安多个片区开展智能网联汽车应用示范区、车联网先导区前期咨询工作。


此次推动促进会的成立,加上此前与深圳市交通运输局、深圳市公安局交通警察局、坪山区政府、腾讯、华为、比亚迪等达成的战略合作,深圳交通中心在打造交通全产业生态圈上又迈出了坚实的一步。